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200 lots de baskets Vuitton-Nike, dessinées par le directeur artistique de Vuitton homme, Mr Virgil Abloh -décédé en novembre 2021 à 41 ans d'un cancer- ont été mises aux enchères, en ligne, chez Sotheby's. (il semble que Mr Abloh aurait travaillé à cette vente).

L'association "Vuitton" et "Nike" ça sent le collector...
Le décès de Mr Abloh force évidemment la tragédie-collector...
Et "Sotheby's" confirme le top' niveau du collector en question : 

200 lots vendus individuellement (bin oui, on a dit Sotheby's  pas Supermarché) pour un total de... combien ? dis un prix pour voir. 
allez, une estimation ?
à ton avis ?
t'as pas d'idée ?
(c'est énervant hein ?)
bon bin j'attends.

Je t'aide : ce modèle "Air Force One" fête ses 40 ans cette année, la moitié de ceux qui ont remporté les lots a moins de 40 ans et les collectionneurs d’Asie représentent 40 % des acheteurs finaux.  (ça fait beaucoup de "40")

Alors ?? Alors les 200 paires font plus de 25 millions de dollars (22 millions d'euros).
Chaque lot (soit une paire) a dépassé les 100.000 dollars (87.000 euros)
La paire la plus chère a été achetée 352.800 dollars (309.000 euros), pointure 36.

Le monde de la Mode c'est pas rien ! Il fait rayonner le savoir-faire (quand il respecte la main d’œuvre...), et somme toute (hi), ça fait marcher le commerce international. 
(les bénéfices de cette vente seront reversés à la Virgil Abloh Post-Modern Scholarship Fund, une bourse soutenant la formation d’étudiants d’origines afro-américaine et africaine).
 source↗

En tout cas sur ce modèle : y'a un clin d'oeil  "Made in France↗"  

Voilà qui est surprenant : la RATP, via sa filiale RATP Dev, a inauguré son nouveau tram... électrique... à Tucson, aux US ! avant de s'attaquer à Washington s'il vous plaît ! (source)

Ça nous renvoie au fait que "les grandes entreprises" (celles qui gagnent trop d'argent pour les raccourcistes) sont finalement des grandes entreprises "en vrai". Pas parce qu'elles ont plein de salariés, pas parce qu'elles ont plein d'actionnaires, pas parce que leurs dirigeants gagnent un max, mais parce que ce qu'elles font, elles sont capables de le faire ailleurs en s'adaptant aux desiderata spécifiques...

(je sais pas si la RATP Dev a aussi exporté ses syndicalistes français ?)

Un tram électrique français à Tucson ! Ça a de la gueule non ? En me baladant (pas en tram mais devant mon écran pour en savoir plus ;-) je suis tombée sur... le premier tram électrique en France : tu sais de quand il date ?

Bien joué RATP Dev, et l'export US, c'est plutôt une bonne surprise.