Prêt à s'envoler : une étape de franchie
MàJ du 4 août 2019 :
il a réussi !
Bon, j'ai raté le départ vu qu'il devait s'envoler vers 9h et qu'il a décollé vers 8h30 (il aurait pu me prévenir !) du coup j'ai loupé les 2 premières minutes, je l'ai vu déjà en vol jusqu'à ce qu'il disparaisse parce que trop loin.
Le ravitaillement sur une plateforme de 4m sur 4 (lol : 16 fois plus grande que la précédente !) = pas de problème, tout ok, il est reparti !
Après on scrute côté anglais... là, le voilà, il est lààààààààààààà ! Qu'est-ce que c'est chouette à voir ! Et il se pose comme une fleur sur son petit socle, comme si c'était normal et évident : moi je dis "ma-gis-tral" !
Sans blague, entre le boulot sur l'engin (3 ans), l'histoire humaine et le bonheur d'avoir réussi, qu'est-ce que ça fait du bien 
moi je dis
‹—•((.•ˆ•… MERCI Mr ZAPATA ! …•ˆ•.))•—›
------ son premier essai dimanche dernier :
James Bond n'a qu'à bien se tenir : l'homme volant existe vraiment, si si ! On l'a vu le 14 juillet :
(source Youtube↗)
Ce matin Franky Zapata va tenter de traverser la Manche sur son "Flyboard Air" : environ 20 minutes de vol, 15/20 mètres au-dessus de l'eau, à 140 km/h [avec un ravitaillement au milieu]. Une p'tite boîte qui va à 140 ? Dans pas longtemps va falloir instaurer des limitations de vitesse aérienne ;)
Jingle humour : Franky Zapata ? vas-y Franky, fais-nous rire 
Bon, c'est pas surhomme le môssieu, juste il aime bien faire des 
trucs de ouf↗
Mine de rien c'est impressionnant le progrès technique puissance/miniaturisation. Et la volonté de quelques uns à réussir des projets fous, ça m'épate aussi. La curiosité, l'envie d'y arriver, essayer, recommencer, améliorer : la passion techniquement créative nécessite une sacrée ténacité :)
Le temps d'enfiler la combi et de s'envoler...
Direct-live : combi ? rodjeur. casque ? rod'jeur. ceinturon ? rod'jeur (dis donc y'a un peu de vent) télécommande ? rodjeur. je monte. gants ? rod"jeur.
> câble d'alimentation ? branché
> je remonte mes chaussettes
> fermeture combinaison, télécommande dans la main
> outch ! le sac à dos ! la vache, c'est lourd !
> plus qu'un gant à mettre (ha non, pas de gant à la main gauche), derniers réglages, j'attends le top'départ (meilleures conditions possibles)
> allumage moteur et hop
9h05 démarrage ! il vole, c'est partiiiiiiiiiiiiiiii ! ayé, on le voit quasiment plus, un point dans le ciel.
Il est suivi par un hélico et un ravitaillement est prévu en mer. (nan pas un sandwich'coca ! faut juste refaire le plein)
Bon... pourquoi qu'on n'a pas d'images via l'hélico suiveur ?? ne serait-ce qu'un différé de 2mn, s'il croise un requin volant on sait jamais, ils gardent les images pour un montage ultérieur ?
Merde : il a fini à l'eau au moment du ravitaillement : vent = vagues = tangage du bateau = la plateforme (en hauteur sur le bateau) a touché le flyboard = à l'eau :(
Il voulait un ravitaillement "en l'air" mais apparemment refusé par les autorités britanniques.
Bon, c'est con mais c'est pas grave, et il a rien, pas de blessure. ÉVIDEMMENT qu'il va recommencer : une sacrée étape de franchie
(