metropole

Plein soleil ce matin, top' sympa !😎
Et que vois-je au loin ? Ciotti (nouvellement élu à Nice) qui promeut -et pas promet- ses économies dis donc ! Et pas des moindres :

- baisse de 30% des indemnités des élus côté Métropole
- baisse de 12,5% (moyenne) des indemnités côté Ville
- vente de 25 voitures (Estrosi en avait 5 à lui seul)
- fin de leurs "parkings gratuits" (28 000€ annuel)
- fin des "frais de représentation" du maire (33 700€) et du dispositif de sa sécurité personnelle (240 000€)
- suppression du magazine municipal  (600 000€) 
- réduction des frais de déplacements des élus (100.000€)
- frais de réception/restaurants/dîners et autres galas¹ divisés par deux et suppression de certains événements qui faisaient doublon et/ou concurrence à ceux du Département²
(source Nice-Matin↗)

de quoi notamment abaisser la taxe foncière de 4,4 points et la taxe d’ordures ménagères de 1 point,  il veut ramener la pression fiscale à son niveau de 2023 (niveau d'avant la hausse Estrosi).

Ha merde, c'est que pour Nice !  Alors... salades or not salades ? Et p'têt un revers de médaille quelque part ?  à voir dans le temps.  Mais en tout cas... ENFIN ça parle d'économies ! 

¹ il cite par exemple un dîner de gala  pour l’Unoc [Conférence des Nations Unies sur l'Océan, j'avais fait un article↗]  dîner à 220 000 euros.  

² L’Ironman (650 000 euros), l’Ultra-trail (650 000 euros) et l’International de Pétanque (600 000 euros) passent à la trappe.

C'est parti pour les métropoles... Sauf que c'est pas partout pareil, à savoir :

les métropoles de droit commun, qui seront créées par décret : Toulouse, Lille, Bordeaux, Nantes, Strasbourg, Rennes, Rouen, Grenoble, Montpellier et Brest qui s'ajouteront à la métropole existante de Nice, et à celles de Paris, Lyon et Aix-Marseille-Provence, qui disposeront de statuts spécifiques (v'là aut'chose !)

Ca sent... les mégas doublons dans tous les sens (simplification ?) d'autant que pour la métropole du Grand Paris par exemple : elle aura en charge les questions d'habitat, d'environnement et d'aménagement, tandis que les transports continueront à relever de la région Ile-de-France.
(ha bin oui : la région est toujours vivante ;-) (source)

Ca devrait... améliorer l'organisation territoriale en Ile-de-France par exemple. Sauf que le Grand Paris prendra en compte "une partie" de la Région IDF : moins morcelé et moins complexe ? J'ai surtout l'impression d'un méga-enchevêtrement de fonctions...  et donc de coûts...

Ca cache... la bonne intention si l'idée est bonne. (j'ai dit si ;-) Mais nos administrations ne savent PAS faire simple : les futures métropoles ne sont pas définies de la même manière, elles n'auront pas les mêmes prérogatives ni les mêmes fonctionnements...

Un bon moyen de noyer le poisson... administratif ?