diesel

Vu que le gasoil augmente, un petit problème mathématique :

Sachant qu'un véhicule essence qui roule à 80km/h consomme 7 litres au 100 et qu'il a un réservoir de 60 litres, et qu'un véhicule diesel roulant à la même vitesse, consomme 6,5 litres au 100 et qu'il a un réservoir de 70 litres :

1/ quel véhicule devra refaire le plein en premier ?
2/ quelle distance aura parcouru chaque véhicule avec un plein ?

L'essence coûte 1,689€ le litre et le gasoil un peu plus cher à 1,695€ le litre (source↗)  Les deux véhicules vont de Brest à Strasbourg, pour aller voir les marchés de Noël, soit une distance de 1000km (à 100km près, c'est pour simplifier, et sans autoroute) : 

3/ quel véhicule aura le trajet le moins cher en carburant ?

Et enfin :

4/ qu'est-ce que les conducteurs vont pouvoir ramener du marché de Noël ? 

Vous avez 3h    

On entre dans le timing de la Cop 21 made in Hollande et du sauvetage du climat, je sens que ça va être lourdingue... parce qu'on entend de plus en plus de "climato-septiques"... (dernier en date, plus ou moins viré de France 2)

Y'a déjà quelques mois (ou années ?) j'avais entendu Laurent Cabrol dire que le réchauffement climatique faisait D'ABORD partie d'un cycle météorologique et qu'il fallait s'en occuper en tant que tel, avec ses conséquences, parce que ses causes...

Mais là y'a urgence ! Bin oui : la Cop 21 c'est en décembre !   Sauf que l'accord unanime n'est pas gagné... (pourtant ça va coûter bonbon !) Certes, faire un point sur les efforts c'est déjà pas mal, mais croire qu'en décembre tous les états de la planète (elle-même dans tous ses états...) vont s'accorder pour que le soleil tape moins fort... ça veut dire que je peux faire une liste pour le Père Noël !

On va nous sortir des chiffres à tour de bras et des images plus glauques les unes que les autres... (l'ours famélique par exemple : pardon mais tant qu'un vétérinaire ne l'aura pas examiné...)  et on va nous culpabiliser à fond : et bin je suis désolée mais à titre personnel je pollue sûrement moins que les politiques et leurs déplacements à tour de bras, leurs interviews et réunionites aiguës aux lumières TOUT LE TEMPS allumées (services publics partout en France idem) pour ne citer que ça.

Je ne suis pas climato-septique : je crois que le climat varie et vit de cycles, tant qu'il y aura de l'air et des températures, ça me semble même à peu près normal. Je veux bien croire qu'on a tel ou tel impact sur l'environnement, c'est même évident étant donné qu'on est de plus en plus nombreux ! (non y'a pas de message) (bon d'accord, mais bien caché alors  ;-)

Haro sur le diesel (ça tombe bien, l'état a besoin de quelques milliards) mais le prix des véhicules hybrides ou électriques ne baisse pas (bornes de recharge toujours absentes du territoire),  les collectivités continuent de fleurir et d'arroser les ronds-points en été et nous envoient des magazines sur papier glacé (qu'on lit pas) tous les 2 mois : et c'est moi qui pollue et/ou dépense trop d'énergie ?  

 Que les donneurs de leçon montrent l'exemple.  Après on en reparle.

Avec la conférence mondiale sur le climat l'environnement la pollution et tout et tout, en France en décembre, on n'a pas fini d'en bouffer de l'environnement !

Je lis ce matin que la pollution de l'air (la pollution de l'eau et des sols on sait pas) coûte, à la France, plus de 100 milliards par an. Argh ! A mon avis d'ici décembre ça va augmenter ;-)  Bref : haro sur le diesel évidemment. (source)

J'ai un diesel.

Ma voiture date de 2003. J'ai passé le contrôle technique la semaine dernière : j'ai une seule annotation, sans contre-visite, c'est juste une info :  "feu anti-brouillard à l'avant à régler" (il éclaire un peu trop haut).

Donc : le centre de contrôle technique (forcément à jour des normes, des quotas, des réglementations et des poussières qui doivent pas être trop grosses) (en tout cas on peut le supposer) ne mentionne aucune pollution ni de truc susceptible de bientôt éventuellement polluer. Pourquoi on dit que "le diesel" (en globalisant bien comme il faut) pollue ?

Je voudrais qu'on m'explique pour savoir si je dois attaquer en justice le centre de contrôle technique pour faux papiers